H0 Modelle aus Ungarn
Ungarn hat eine eigenständige Bahn-Identität mit MÁV und der binationalen GySEV/Raaberbahn. Charakteristisch sind die Universal-Elektrolok V43 „Szili" (in Ganz/Krupp-Lizenz gebaut), die schwere V63 „Gigant" und der weit verbreitete sowjetische M62 „Sergei". Modellbau-seitig dominieren Roco, Piko und der MÁV-Spezialist Heris.
Die ungarische Eisenbahn (MÁV — Magyar Államvasutak) betreibt das fünftgrößte Schienennetz Europas. Das Netz ist mit 25 kV 50 Hz auf Hauptstrecken elektrifiziert. Charakteristisch sind die V43 „Szili" als universelle Elektrolok, der weit verbreitete sowjetische Diesel M62 „Sergei" (auch in DDR, ČSSR, Polen, Kuba) sowie die schwere V63 „Gigant". Die binationale GySEV/Raaberbahn verbindet Wien mit Sopron und Szombathely.
Ungarische Bahngesellschaften
- MÁV – Magyar Államvasutak — die ungarische Staatsbahn seit 1869, heute MÁV-START für den Personenverkehr und Rail Cargo Hungaria für Güter.
- GySEV / Raaberbahn — die ungarisch-österreichische Privatbahn, betreibt Strecken in beiden Ländern.
Modellbau-Manufakturen mit Ungarn-Sortiment
- Heris — deutscher Spezialist mit umfangreichem MÁV-Sortiment, insbesondere Reisezugwagen und Gütertypen.
- Roco — bietet die V43, V63 und Taurus 1116-Lizenz für MÁV (Reihe 480) sowie zahlreiche MÁV-Reisezugwagen.
- Piko — MÁV-Sortiment mit Schwerpunkt auf modernen Loks und Stadler FLIRT-Triebzügen.
- Märklin — bietet ausgewählte MÁV-Modelle, insbesondere V43 und Taurus 1116.
Berühmte ungarische Lokomotiven & Triebzüge
- V43 „Szili" — die universelle Elektrolok der MÁV, ab 1963 in Ganz-MÁVAG/Krupp-Konstruktion mit fast 400 Stück gebaut, bis heute im Einsatz.
- V63 „Gigant" — die schwere Sechsachs-Elektrolok für Güter- und schwere Reisezüge, ab 1975.
- V46 / V47 / V48 — die ungarischen Diesel-Rangierloks von Ganz-MÁVAG.
- M62 „Sergei" — die sowjetische Universal-Diesellok, in Ungarn als M62 / 628 gefahren, bis heute im Einsatz.
- Reihe 480 (Taurus) — die Siemens ES64U2-Lizenz für MÁV-START, identisch mit ÖBB 1116.
- Bzmot / Bzx — die klassischen ungarischen Diesel-Triebwagen für Nebenstrecken (Ganz-MÁVAG).
- Stadler FLIRT — moderne MÁV-Elektro-Triebzüge für den Vorortverkehr Budapest.
- Stadler KISS — Doppelstock-Triebzüge für den Intercity-Verkehr.
Berühmte Strecken & Themen
- Budapest-Nyugati — der Eiffel-Bahnhof in Budapest (1877, von der Eiffel-Werkstatt errichtet).
- Budapest-Keleti — der historistische Hauptbahnhof Budapests.
- Gyermekvasút (Kindereisenbahn) — die 11 km lange Schmalspurbahn (760 mm) im Buda-Wald, von Kindern unter Aufsicht betrieben.
- Schmalspurbahn Pécs-Mecsek und Felcsút-Alcsútdoboz — historische 760-mm-Strecken.
Epochen
Ungarische H0-Modelle decken vor allem die Epochen IV bis VI ab — von den klassischen V43 und M62 der 1970er-1980er bis zu den modernen Taurus 480 und Stadler FLIRT/KISS-Triebzügen der MÁV-START-Ära.