H0 Modelle aus der DDR

Die Deutsche Demokratische Republik hatte mit der DR der DDR (1949–1993) eine eigenständige Eisenbahn-Identität — und mit Tillig, Gützold und Piko drei H0-Hersteller mit DDR-Wurzeln. Diese Übersichtsseite führt zu allen DDR-Themen der Plattform.

Die Deutsche Reichsbahn der DDR (DR) war von 1949 bis 1993 die Staatsbahn Ostdeutschlands — formal weiterhin als „Reichsbahn" bezeichnet, faktisch aber eine eigenständige Bahn mit eigenen Lokomotiv- und Wagenkonstruktionen. Charakteristisch waren das Bordeauxrot und Olivgrün der DR-Lackierungen, die sowjetischen Diesellokomotiven (V200/BR 132 „Ludmilla") und ein dichtes Schmalspur-Netz im Erzgebirge und Harz, das bis heute besteht.

DDR-Bahn

DR – Deutsche Reichsbahn der DDR — die Staatsbahn der DDR, 1993 in der DB AG aufgegangen.

Modellbau-Manufakturen mit DDR-Wurzeln

Tillig — Sebnitz (Sachsen), 1949 gegründet; ursprünglich VEB-Betrieb, heute Spezialist für TT- und H0-Modelle der DR.
Gützold — Leipzig, klassischer DDR-Hersteller mit Schwerpunkt auf DR-Lokomotiven.
Piko — Sonneberg, ursprünglich DDR-Hersteller (VEB Piko Sonneberg), heute Vollsortimenter mit nach wie vor starkem DR-Programm.

Berühmte Lokomotiven der DR (DDR)

BR 232 / V300 / 132 „Ludmilla" — die ikonische sowjetische Diesellok von Lugansk, Rückgrat des DR-Schnellverkehrs der 1970er und 1980er; Spitzname nach „Lyudmila", dem typisch sowjetischen Frauennamen.
BR 130 / V300 — Vorgängerin der 132, ebenfalls aus Lugansk.
BR 250 / 155 — die schwere Co'Co'-Universal-Ellok der DR, später als BR 155 von der DB AG übernommen.
BR 211 / 242 / E11 / E42 — die universellen Elektrolokomotiven der DR, in der DDR LEW-Konstruktion (Hennigsdorf).
BR 243 / 143 — die moderne DR-Universallok, nach 1993 als BR 143 in der DB AG-Flotte weiterbetrieben.
BR 41 (Reko, ölgefeuert) — die rekonstruierte Schnellzugdampflok der DR mit Ölfeuerung.
BR 50 / 52 (Reko) — die rekonstruierten Güterzug-Dampfloks der DR, ein Fixpunkt jeder DDR-Anlage.

Besonderheiten

Die DR betrieb umfangreiche Schmalspurbahnen in Sachsen (Lößnitzgrundbahn, Weißeritztalbahn) und im Harz (Harzer Schmalspurbahnen) — viele davon werden heute noch befahren. Bemo und Tillig führen entsprechende H0e- und H0m-Modelle.

Epochen

DDR-Modelle decken vor allem die Epochen III, IV und V ab — von der DR-Nachkriegszeit über die klassische DDR-Periode bis zum Übergang in die DB AG nach 1993.