H0 Modelle aus Kanada
Kanada hat eine eigenständige H0-Szene neben den USA — mit Rapido Trains sitzt einer der wichtigsten Premium-Hersteller weltweit in Toronto. CN, CP/CPKC und VIA Rail prägen die kanadische Bahn-Identität, charakteristisch sind Wide-Cab-Diesellokomotiven, F40PH/F59PHI und der transkontinentale Personenzug „The Canadian".
Das kanadische Schienennetz wird dominiert von zwei Class I-Bahnen — Canadian National (CN) und Canadian Pacific Kansas City (CPKC), seit 2023 fusioniert aus CP und KCS — sowie VIA Rail für den Personenfernverkehr. Die Spannungssysteme sind primär Diesel; nur einzelne Vorortbahnen (GO Transit Toronto, Exo Montreal) und der Korridor Quebec–Windsor sind teilweise elektrifiziert. Charakteristisch für Kanada sind die Wide-Cab-Designs der GMD-/EMD-Diesellokomotiven mit großzügigen Führerständen für Winterbedingungen.
Kanadische Bahngesellschaften
- CN – Canadian National — die größte kanadische Class I-Bahn, transkontinental von Halifax bis Vancouver und tief in die USA bis New Orleans.
- CP – Canadian Pacific / CPKC — die historische Transkontinentalbahn ab 1885, seit 2023 fusioniert mit Kansas City Southern zu CPKC.
- VIA Rail Canada — der nationale Personenverkehr seit 1977, betreibt unter anderem „The Canadian" (Toronto–Vancouver) und „Ocean" (Montreal–Halifax).
Kanadische Modellbau-Manufakturen
- Rapido Trains — Toronto-basiert, internationaler Premium-Spezialist mit umfassendem CN/CP/VIA-Sortiment und detailgetreuen Modellen kanadischer Lokomotivbauarten (RDC, FP9, GMD-1, F40PH, GP38, Tempo-Wagen).
Internationale Hersteller mit Kanada-Sortiment
- Athearn und Walthers bieten zahlreiche CN- und CP-Modelle, oft als Variante der US-Class I-Loks.
- Atlas und Bachmann haben CN/CP-Wagen und Diesellokomotiven im Sortiment.
- Kato bietet hochwertige Modelle der EMD F40PH, FP59PHI und VIA-„The Canadian"-Wagen.
Berühmte kanadische Lokomotiven
- GMD F40PH / F40PH-2D — die VIA-Standard-Diesellok für Personenzüge, kanadische General Motors Diesel-Variante.
- GMD F59PHI — die moderne VIA-Diesellok mit aerodynamischer Front, ab 2001 für den Korridor Quebec–Windsor.
- EMD GP38-2 / GP40-2W — die Wide-Cab-Variante für CN, charakteristisch der „CN-Cab".
- EMD SD40-2 / SD40-2W / SD40-2F — die schwere Class I-Diesel mit kanadischen Wide-Cab- und Cowl-Varianten.
- GE Dash 8-40CW / Dash 9-44CW — die GE-Hochleistungsgeneration für CN und CP.
- GE AC4400CW / ES44AC — moderne Class I-Diesellokomotiven.
- Budd RDC – Rail Diesel Car — der ikonische selbstfahrende Diesel-Triebwagen, in Kanada bei VIA und vielen Provinzbahnen im Einsatz.
- CPR „Royal Hudson" 4-6-4 — die berühmte Stromlinien-Schnellzugdampflok der CP, durch den königlichen Zug von 1939 berühmt geworden.
Berühmte Strecken
- The Canadian — VIA Rails transkontinentaler Zug Toronto–Vancouver, viertägige Reise durch die Rocky Mountains.
- Ocean — VIA Rails Nachtzug Montreal–Halifax durch die Atlantischen Provinzen.
- Rocky Mountaineer — der private Tourismuszug durch die Rocky Mountains.
Epochen
Kanadische H0-Modelle decken alle Eisenbahn-Epochen ab — von den klassischen Royal Hudson-Dampflokomotiven der 1930er bis zu den modernen GE Tier-4-Diesellokomotiven von heute.