H0 Modelle aus Tschechien

Tschechien hat mit der ČD eine eigenständige Eisenbahn-Tradition und mit IGRA Model einen sehr detailreichen H0-Hersteller. Klassiker wie das „Brejlovec" (BR 749) und das moderne Eso (BR 363) gehören in jede H0-Sammlung mit CZ-Schwerpunkt.

Die tschechische Eisenbahn (ČD) arbeitet mit zwei Stromsystemen: 3 kV Gleichspannung im Norden und 25 kV 50 Hz Wechselspannung im Süden — ein historisches Erbe der getrennten Elektrifizierung in der Tschechoslowakei. Die ČD ist seit 2003 die Personenverkehrs-Tochter; ČD Cargo betreibt den Güterverkehr. Tschechien hat zudem mit IGRA Model einen anspruchsvollen H0-Hersteller hervorgebracht.

Tschechische Bahngesellschaften

  • ČD – České dráhy — die tschechische Personenverkehrsbahn, 2003 aus den Tschechoslowakischen Staatsbahnen ČSD ausgegliedert.
  • ČSD — die historische Tschechoslowakische Staatsbahn (1918–1992), Vorgänger der heutigen ČD und ŽSR.

Tschechische Modellbau-Manufakturen

  • IGRA Model — tschechischer Spezialist für hochdetaillierte ČD- und ČSD-Modelle, insbesondere Wagen und Lokomotiven der Epochen IV bis VI.

Internationale Hersteller mit Tschechien-Sortiment

  • Roco, Piko und Mehano bieten ČD-Modelle, häufig mit Schwerpunkt auf der Universallok BR 363 „Eso".

Berühmte tschechische Lokomotiven

  • Řada 363 „Eso" — die universelle Zweistromlok der ČD, eine der charakteristischsten tschechischen Konstruktionen.
  • Řada 380 — moderne Mehrsystem-Schnellzuglok von Škoda, EuroCity-Niveau.
  • Řada 754 / 749 „Brejlovec" („Brille") — die ikonische Diesellok mit charakteristischen runden Kabinenfenstern, von Sammlern wegen ihres Aussehens geliebt.
  • Řada 162 / 163 — universelle Gleichstromloks für Personen- und Güterverkehr.
  • Řada 350 „Gorila" — die internationale Schnellzuglok der ČSD, in DDR-, polnischer und österreichischer Tradition modernisiert.
  • Řada 810 / Regionova — die klassischen Triebwagen für tschechische Lokal- und Nebenstrecken.

Epochen

Tschechische H0-Modelle decken alle Epochen III bis VI ab — von den ČSD-Klassikern der 1960er bis zur modernen ČD und ČD Cargo der Epoche VI.

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