Modelos H0 de Canadá

Canadá tiene su propia escena H0 junto a los EE.UU. — Rapido Trains, uno de los fabricantes premium más importantes del mundo, tiene su sede en Toronto. CN, CP/CPKC y VIA Rail definen la identidad ferroviaria canadiense; característicos son los diésel de cabina ancha, F40PH/F59PHI y el tren transcontinental "The Canadian".

La red ferroviaria canadiense está dominada por dos compañías Class I — Canadian National (CN) y Canadian Pacific Kansas City (CPKC), fusión de 2023 de CP y KCS — y por VIA Rail para el servicio de viajeros de larga distancia. La tracción es principalmente diésel; solo algunas líneas de cercanías (GO Transit Toronto, Exo Montreal) y el corredor Quebec–Windsor están parcialmente electrificados. Característicos de Canadá son los diseños de cabina ancha (wide-cab) de los diésel GMD/EMD adaptados a las condiciones invernales.

Operadores ferroviarios canadienses

  • CN – Canadian National — la mayor Class I canadiense, transcontinental de Halifax a Vancouver y profundamente en los EE.UU. hasta Nueva Orleans.
  • CP – Canadian Pacific / CPKC — el histórico ferrocarril transcontinental desde 1885, fusionado en 2023 con Kansas City Southern como CPKC.
  • VIA Rail Canada — operador nacional de viajeros desde 1977, explota "The Canadian" (Toronto–Vancouver) y "Ocean" (Montreal–Halifax).

Fabricantes canadienses

  • Rapido Trains — con sede en Toronto, especialista premium internacional con amplia gama CN/CP/VIA y modelos detallados de los tipos canadienses (RDC, FP9, GMD-1, F40PH, GP38, coches Tempo).

Fabricantes internacionales con gama Canadá

  • Athearn y Walthers ofrecen numerosos modelos CN y CP, a menudo como variante de las Class I de EE.UU.
  • Atlas y Bachmann tienen vagones y locomotoras diésel CN/CP.
  • Kato ofrece modelos de alta calidad de las EMD F40PH, FP59PHI y los coches "The Canadian".

Locomotoras canadienses famosas

  • GMD F40PH / F40PH-2D — el diésel estándar de pasajeros de VIA, variante canadiense GMD.
  • GMD F59PHI — el moderno diésel VIA de morro aerodinámico, desde 2001 en el corredor Quebec–Windsor.
  • EMD GP38-2 / GP40-2W — la variante wide-cab para CN, característica "CN cab".
  • EMD SD40-2 / SD40-2W / SD40-2F — el diésel Class I pesado con variantes canadienses wide-cab y cowl.
  • GE Dash 8-40CW / Dash 9-44CW — la generación GE de alta potencia para CN y CP.
  • GE AC4400CW / ES44AC — locomotoras diésel Class I modernas.
  • Budd RDC – Rail Diesel Car — el icónico automotor diésel autopropulsado, en Canadá utilizado por VIA y numerosas compañías provinciales.
  • CPR "Royal Hudson" 4-6-4 — la famosa vapor express carenada de CP, hecha famosa por el tren real de 1939.

Rutas famosas

  • The Canadian — el tren transcontinental Toronto–Vancouver de VIA Rail, viaje de cuatro días por las Montañas Rocosas.
  • Ocean — el tren nocturno Montreal–Halifax de VIA Rail por las provincias atlánticas.
  • Rocky Mountaineer — el tren turístico privado por las Rocosas.

Épocas

Los modelos canadienses H0 cubren todas las épocas ferroviarias — desde los Royal Hudson de vapor clásicos de los años treinta hasta los modernos diésel GE Tier-4 de hoy.

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