Modelos H0 de Hungría
Hungría tiene una identidad ferroviaria propia con MÁV y la binacional GySEV/Raaberbahn. Características: la locomotora eléctrica universal V43 "Szili" (bajo licencia Ganz/Krupp), la pesada V63 "Gigant" y la difundida diésel soviética M62 "Sergei". En modelismo dominan Roco, Piko y el especialista MÁV Heris.
Los ferrocarriles húngaros (MÁV — Magyar Államvasutak) gestionan la quinta red más grande de Europa. Las líneas principales están electrificadas a 25 kV 50 Hz. Características son la V43 "Szili" como eléctrica universal, la difundida diésel soviética M62 "Sergei" (también en la RDA, Checoslovaquia, Polonia, Cuba) y la pesada V63 "Gigant". La binacional GySEV/Raaberbahn conecta Viena con Sopron y Szombathely.
Operadores ferroviarios húngaros
- MÁV – Magyar Államvasutak — el ferrocarril estatal húngaro desde 1869, hoy MÁV-START para viajeros y Rail Cargo Hungaria para mercancías.
- GySEV / Raaberbahn — el ferrocarril privado húngaro-austríaco, opera líneas en ambos países.
Fabricantes con gama Hungría
- Heris — especialista alemán con amplia gama MÁV, especialmente coches de viajeros y tipos de mercancías.
- Roco — ofrece V43, V63 y licencia Taurus 1116 para MÁV (serie 480), además de numerosos coches MÁV.
- Piko — gama MÁV centrada en locomotoras modernas y Stadler FLIRT.
- Märklin — modelos MÁV seleccionados, especialmente V43 y Taurus 1116.
Locomotoras y automotores húngaros famosos
- V43 "Szili" — la eléctrica universal de MÁV, desde 1963 en construcción Ganz-MÁVAG/Krupp con casi 400 unidades, todavía en servicio.
- V63 "Gigant" — la pesada eléctrica de seis ejes para mercancías y trenes pesados, desde 1975.
- V46 / V47 / V48 — las maniobras diésel húngaras de Ganz-MÁVAG.
- M62 "Sergei" — la diésel universal soviética, en Hungría como M62 / 628, todavía en servicio.
- Serie 480 (Taurus) — la licencia Siemens ES64U2 para MÁV-START, idéntica a la ÖBB 1116.
- Bzmot / Bzx — los clásicos automotores diésel húngaros para líneas secundarias (Ganz-MÁVAG).
- Stadler FLIRT — modernos automotores eléctricos MÁV para los suburbios de Budapest.
- Stadler KISS — automotores de dos pisos para servicio Intercity.
Líneas y temas famosos
- Budapest-Nyugati — la estación Eiffel de Budapest (1877, construida por los talleres Eiffel).
- Budapest-Keleti — la estación central historicista de Budapest.
- Gyermekvasút (Ferrocarril de los niños) — la línea de vía estrecha de 11 km (760 mm) en las colinas de Buda, operada por niños bajo supervisión.
- Pécs-Mecsek y Felcsút-Alcsútdoboz — líneas históricas de vía estrecha 760 mm.
Épocas
Los modelos húngaros H0 cubren sobre todo las Épocas IV a VI — desde las V43 y M62 clásicas de los setenta-ochenta hasta las modernas Taurus serie 480 y Stadler FLIRT/KISS de la era MÁV-START.