Modelos H0 de Portugal
Portugal comparte con España el ancho ibérico de 1668 mm — una particularidad técnica que hace inconfundibles los modelos CP portugueses. Característicos: el Alfa Pendular en Lisboa–Porto, los coches Sorefame con su frente distintivo y el especialista portugués Sudexpress, que produce modelos CP y RENFE en calidad premium.
Los ferrocarriles portugueses (CP — Comboios de Portugal) gestionan la red de viajeros, mientras que Medway (antigua CP Carga) se ocupa de las mercancías. El ancho ibérico de 1668 mm separa técnicamente Portugal y España del resto de Europa — son necesarios ejes de ancho variable para las conexiones directas Lisboa–Madrid–París. La red principal está electrificada a 25 kV 50 Hz; la cercanías Lisboa-Cascais es una excepción a 1500 V CC.
Operadores ferroviarios portugueses
- CP – Comboios de Portugal — el ferrocarril estatal portugués para el servicio de viajeros.
- Medway — las mercancías portuguesas, surgidas de CP Carga.
- Fertagus — la cercanías privada Lisboa–Setúbal por el puente 25 de Abril.
Fabricantes portugueses
- Sudexpress — especialista portugués premium, fundado en 1995, con amplia gama CP y RENFE en máxima calidad (nivel de detalle comparable a Heris o L.S.Models).
Fabricantes internacionales con gama Portugal
- Electrotren — fabricante español con modelos CP seleccionados, especialmente coches.
- Lima — modelos CP históricos, sobre todo automotores diésel y locomotoras de los setenta.
- Märklin y Roco ofrecen ocasionalmente modelos CP, a menudo como variante de las locomotoras RENFE españolas.
Locomotoras y automotores portugueses famosos
- Alfa Pendular (serie 4000) — el Pendolino pendular portugués sobre base Fiat Ferroviaria, en servicio desde 1999 en el eje principal Lisboa–Coimbra–Porto–Braga.
- Serie 2240 / 2250 ("Bicha", Nez Cassé) — las famosas locomotoras eléctricas CC de diseño francés, hermanas de las SNCF BB 22200.
- Serie 2500 / 2550 / 2600 — las eléctricas CP clásicas de los años cincuenta y sesenta.
- Serie 5600 — modernas eléctricas Siemens (parientes del EuroSprinter) para el pesado tráfico de mercancías de Medway.
- Serie 1900 — el pesado diésel para mercancías y líneas no electrificadas.
- Serie 1400 / 1500 — las diésel universales clásicas de CP.
- Coches Sorefame — los típicos coches de viajeros portugueses con frente característico, muchos exportados también a RENFE y al mundo árabe.
- UTE / serie 2240 (de dos pisos) — automotores para el cercanías de Lisboa (líneas de Cascais y Sintra).
- Serie 0350 / 0450 — automotores diésel para el servicio regional en líneas no electrificadas.
Líneas famosas
- Linha do Norte — el eje principal Lisboa–Porto, espina dorsal de la red portuguesa.
- Linha do Douro — la espectacular línea a lo largo del río Duero por la región vinícola.
- Linha de Cascais — la histórica línea de cercanías Lisboa–Cascais, única red 1500 V CC de Portugal.
- Sud-Express / Trenhotel Lusitania — los trenes nocturnos históricos Lisboa–Hendaya–París (suprimido en 2020) y Lisboa–Madrid (suprimido en 2020).
Épocas
Los modelos portugueses H0 cubren sobre todo las Épocas IV a VI — desde las clásicas series 2500 y 1400 de los sesenta-setenta pasando por la generación "Nez Cassé" hasta el moderno Alfa Pendular y la serie 5600.