Modelli H0 dal Portogallo
Il Portogallo condivide con la Spagna lo scartamento iberico di 1668 mm — una particolarità tecnica che rende i modelli CP portoghesi inconfondibili. Caratteristici: l'Alfa Pendular sulla Lisbona–Porto, le carrozze Sorefame con la loro fronte distintiva e lo specialista portoghese Sudexpress, che produce sia modelli CP sia RENFE in qualità premium.
Le ferrovie portoghesi (CP — Comboios de Portugal) gestiscono la rete passeggeri, mentre Medway (ex CP Carga) si occupa delle merci. Lo scartamento iberico di 1668 mm separa tecnicamente Portogallo e Spagna dal resto d'Europa — sono necessari assi a scartamento variabile per i collegamenti diretti Lisbona–Madrid–Parigi. La rete principale è elettrificata a 25 kV 50 Hz; la suburbana Lisbona-Cascais è un'eccezione a 1500 V CC.
Operatori ferroviari portoghesi
- CP – Comboios de Portugal — la ferrovia statale portoghese per il servizio passeggeri.
- Medway — il merci portoghese, sviluppatosi da CP Carga.
- Fertagus — la suburbana privata Lisbona–Setúbal sul ponte 25 de Abril.
Manifatture portoghesi
- Sudexpress — specialista portoghese premium, fondato nel 1995, con ampia gamma CP e RENFE in alta qualità (livello di dettaglio paragonabile a Heris o L.S.Models).
Produttori internazionali con gamma Portogallo
- Electrotren — produttore spagnolo con modelli CP selezionati, specialmente carrozze.
- Lima — modelli CP storici, soprattutto automotrici diesel e locomotive degli anni Settanta.
- Märklin e Roco propongono occasionalmente modelli CP, spesso come variante delle locomotive RENFE spagnole.
Locomotive e automotrici portoghesi celebri
- Alfa Pendular (serie 4000) — il Pendolino portoghese su base Fiat Ferroviaria, in servizio dal 1999 sulla linea principale Lisbona–Coimbra–Porto–Braga.
- Serie 2240 / 2250 ("Bicha", Nez Cassé) — le celebri locomotive elettriche CC di design francese, sorelle delle SNCF BB 22200.
- Serie 2500 / 2550 / 2600 — le elettriche CP classiche degli anni Cinquanta e Sessanta.
- Serie 5600 — moderne elettriche Siemens (parenti dell'EuroSprinter) per il merci pesante Medway.
- Serie 1900 — la pesante diesel per merci e linee non elettrificate.
- Serie 1400 / 1500 — le universali diesel classiche di CP.
- Carrozze Sorefame — le tipiche carrozze passeggeri portoghesi dalla fronte caratteristica, molte esportate anche a RENFE e nel mondo arabo.
- UTE / serie 2240 (a due piani) — automotrici per il pendolare di Lisbona (linee di Cascais e Sintra).
- Serie 0350 / 0450 — automotrici diesel per il servizio regionale sulle linee non elettrificate.
Linee celebri
- Linha do Norte — l'asse principale Lisbona–Porto, spina dorsale della rete portoghese.
- Linha do Douro — la spettacolare linea lungo il fiume Douro attraverso la regione vinicola.
- Linha de Cascais — la storica linea suburbana Lisbona–Cascais, unica rete 1500 V CC del Portogallo.
- Sud-Express / Trenhotel Lusitania — i treni notturni storici Lisbona–Hendaye–Parigi (soppresso nel 2020) e Lisbona–Madrid (soppresso nel 2020).
Epoche
I modelli portoghesi H0 coprono soprattutto le Epoche IV a VI — dalle classiche serie 2500 e 1400 anni Sessanta-Settanta passando per la generazione "Nez Cassé" fino al moderno Alfa Pendular e alla serie 5600.