H0 modellek Portugáliából

Portugália Spanyolországgal megosztja az ibériai szélesnyomtávot 1668 mm-rel — technikai sajátosság, amely a portugál CP modelleket összetéveszthetetlenné teszi. Jellegzetesek: az Alfa Pendular a Lisszabon–Porto vonalon, a Sorefame kocsik jellegzetes homlokzattal és a portugál specialista Sudexpress, amely CP és RENFE modelleket egyaránt prémium minőségben gyárt.

A portugál vasút (CP — Comboios de Portugal) a személyforgalmi hálózatot üzemelteti, míg a Medway (korábban CP Carga) a teherforgalmat. Az ibériai 1668 mm-es szélesnyomtáv technikailag elválasztja Portugáliát és Spanyolországot Európa többi részétől — változó nyomtávú kerékpárok szükségesek a közvetlen Lisszabon–Madrid–Párizs összeköttetésekhez. A fővonalak 25 kV 50 Hz-cel villamosítottak; a Lisszabon-Cascais elővárosi vonal kivétel 1500 V egyenárammal.

Portugál vasúttársaságok

CP – Comboios de Portugal — a portugál államvasút a személyforgalomban.
Medway — a portugál teherforgalom, a CP Cargából.
Fertagus — a magán elővárosi vasút Lisszabon–Setúbal a 25 de Abril hídon át.

Portugál modellgyártók

Sudexpress — portugál prémium specialista, alapítva 1995-ben, kiterjedt CP és RENFE kínálattal a legmagasabb minőségben (részletszint Heris-szel vagy L.S.Models-szel összehasonlítható).

Nemzetközi gyártók portugál kínálattal

Electrotren — spanyol gyártó válogatott CP modellekkel, főleg kocsikkal.
Lima — történelmi CP modellek, főleg dízel motorvonatok és mozdonyok a 70-es évekből.
Märklin és Roco alkalmanként kínálnak CP modelleket, gyakran a spanyol RENFE mozdonyok változataként.

Híres portugál mozdonyok és motorvonatok

Alfa Pendular (4000-es sorozat) — a portugál billenőszekrényes Pendolino Fiat Ferroviaria alapokon, 1999 óta szolgálatban a Lisszabon–Coimbra–Porto–Braga fővonalon.
2240 / 2250-es sorozat („Bicha", Nez Cassé) — a francia tervezésű CC villanymozdonyok, az SNCF BB 22200 testvérei.
2500 / 2550 / 2600-as sorozat — az 50-es és 60-as évek klasszikus CP villanymozdonyai.
5600-as sorozat — modern Siemens villanymozdonyok (EuroSprinter rokonok) a Medway nehéz teherforgalmához.
1900-as sorozat — a nehéz dízel teherforgalomra és nem villamosított vonalakra.
1400 / 1500-as sorozat — a CP klasszikus univerzális dízeljei.
Sorefame kocsik — a tipikus portugál személykocsik jellegzetes homlokzattal, sokat exportáltak a RENFE-hez és az arab világba is.
UTE / 2240-es sorozat (emeletes) — motorvonatok a lisszaboni elővárosi forgalomhoz (Cascais és Sintra vonal).
0350 / 0450-es sorozat — dízelmotorvonatok a regionális forgalomhoz a nem villamosított mellékvonalakon.

Híres vonalak

Linha do Norte — a Lisszabon–Porto fővonal, a portugál vasúthálózat gerince.
Linha do Douro — a látványos vonal a Douro folyó mentén a borvidéken keresztül.
Linha de Cascais — a történelmi Lisszabon–Cascais elővárosi vonal, Portugália egyetlen 1500 V egyenáramú hálózata.
Sud-Express / Trenhotel Lusitania — a történelmi éjszakai vonatok Lisszabon–Hendaye–Párizs (megszüntetve 2020-ban) és Lisszabon–Madrid (megszüntetve 2020-ban).

Korszakok

A portugál H0 modellek főleg a IV-től VI. Korszakig tartó időszakot fedik le — a 60-70-es évek klasszikus 2500-as és 1400-as sorozatától a „Nez Cassé" generáción át a modern Alfa Pendularig és az 5600-as sorozatig.