H0 modellek az NDK-ból (DDR)

A Deutsche Reichsbahn az NDK-ban (DR) 1949-től 1993-ig volt Kelet-Németország államvasútja — formálisan még mindig "Reichsbahn", de gyakorlatilag független vasút saját mozdony- és kocsitervezésekkel. Jellegzetesek voltak a bordó és olajzöld DR festések, a szovjet dízelmozdonyok (V200/BR 132 "Ludmilla") és a sűrű keskeny nyomtávú hálózat az Érchegységben és a Harzban, amely ma is működik.

NDK vasút

• DR – Deutsche Reichsbahn az NDK-ban — Kelet-Németország államvasútja, 1993-ban beolvadt a DB AG-be.

NDK gyökerű gyártók

• Tillig — Sebnitz (Szászország), alapítva 1949; eredetileg VEB vállalat, ma TT és H0 specialista DR-hez.
• Gützold — Lipcse, klasszikus NDK gyártó DR mozdonyokra fókuszálva.
• Piko — Sonneberg, eredetileg NDK gyártó (VEB Piko Sonneberg), ma teljes választékú gyártó továbbra is erős DR programmal.

Híres DR (NDK) mozdonyok

• BR 232 / V300 / 132 "Ludmilla" — az ikonikus szovjet dízel Luhanszkból, a DR gyorsforgalmának gerince a 70-es és 80-as években; a tipikus szovjet női névről, "Ludmillá"-ról elnevezve.
• BR 130 / V300 — a 132 elődje, szintén Luhanszkból.
• BR 250 / 155 — a DR nehéz Co'Co' univerzálisa, később a DB AG által 155-ös sorozatként üzemeltetve.
• BR 211 / 242 / E11 / E42 — a DR univerzális villanymozdonyai, NDK LEW (Hennigsdorf) konstrukció.
• BR 243 / 143 — a modern DR univerzális, 1993 után BR 143-ként a DB AG flottájában tovább.
• BR 41 (rekonstruált, olajtüzelésű) — a DR rekonstruált gyorsgőzöse olajtüzeléssel.
• BR 50 / 52 (rekonstruáltak) — a DR rekonstruált tehergőzösei, minden NDK pálya állandó pontja.

Különlegességek

A DR kiterjedt keskeny nyomtávú vasutakat üzemeltetett Szászországban (Lößnitzgrundbahn, Weißeritztalbahn) és a Harzban (Harzer Schmalspurbahnen) — sok ma is működik. Bemo és Tillig megfelelő H0e és H0m modelleket gyártanak.

Korszakok

Az NDK modellek elsősorban a III., IV. és V. Korszakot fedik le — a háború utáni DR-től a DB AG-be való 1993-as átmenetig.