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Registrati oraLa Wartburg è una delle più note autovetture della DDR ed è tra i modelli di veicoli più apprezzati per i plastici ferroviari in scala H0. Che si tratti dell'elegante Wartburg 311 degli anni '50 e '60 o della spigolosa Wartburg 353, prodotta fino al 1988 – le miniature in scala 1:87 portano un'autentica atmosfera DDR su ogni plastico ferroviario.
Produttori come Herpa e Brekina offrono numerose varianti: dal veicolo civile quotidiano agli allestimenti Volkspolizei, fino ai veicoli con roulotte come il leggendario QEK Junior.
La Wartburg, insieme alla Trabant, era l'automobile più importante della DDR. Prodotta nel VEB Automobilwerk Eisenach (AWE), il nome Wartburg rappresentava la classe superiore della produzione automobilistica della Germania orientale. Per i modellisti ferroviari H0 le miniature in scala 1:87 sono indispensabili quando si tratta di allestire in modo autentico scene stradali delle Epoche III–V.
La Wartburg 311 è stata costruita dal 1956 al 1966 e colpisce per il suo design marcato, ispirato ai modelli occidentali. In H0 è disponibile soprattutto da Brekina in numerose varianti di colore – come berlina, station wagon e coupé. La 311 è perfetta per plastici dell'Epoca III e IV.
La Wartburg 353 (nota anche come "Ritter" o "Tourist" nella versione station wagon) è stata prodotta dal 1966 al 1988 ed è il modello Wartburg più costruito. Herpa propone la 353 in H0 in molte versioni: come veicolo civile, come auto di pattuglia della Volkspolizei, come veicolo dei vigili del fuoco o con la tipica roulotte QEK Junior. I modelli si adattano idealmente a plastici dell'Epoca IV e V.
I modelli Wartburg possono essere perfettamente combinati con altri veicoli della DDR come Trabant, Barkas B1000 o IFA W50. Insieme a modelli di edifici e figure adatti, nasce un'immagine vivace delle scene quotidiane della Germania orientale sul plastico ferroviario.