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RegistrarseTalgo (Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol) es un principio constructivo ferroviario español desarrollado en 1942 por José Luis Goicoechea. Características: ejes únicos compartidos entre los coches (en lugar de bogies bajo cada coche), piso bajo con una altura claramente menor que en coches convencionales y coches cortos y ligeros que pueden tomar curvas cerradas a alta velocidad. Los trenes Talgo son la composición estándar de RENFE y definen la identidad ferroviaria de España.
Las series RENFE 353 y 354 (a menudo listadas como "Talgo 2008" y "Talgo 2009" en los nombres de los modelos) son locomotoras diésel construidas específicamente para arrastrar trenes Talgo, pero las construyeron Krauss-Maffei y Macosa, no Talgo. Por eso no figuran en nuestra base bajo marke=Talgo, sino entre los modelos respectivos de diésel Renfe.
Los coches Talgo aparecen en nuestros coches Electrotren y en la categoría general coches de viajeros. Las generaciones Talgo cubren las Épocas IV a VI.
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