Beheer je verzameling, maak een verlanglijstje en doe mee aan forumdiscussies.
Nu registrerenTalgo (Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol) is een Spaans spoorbouw-principe, in 1942 ontwikkeld door José Luis Goicoechea. Karakteristiek zijn de gedeelde enkele assen tussen de rijtuigen (in plaats van draaistellen onder elk rijtuig), de lage-vloer-bouw met een hoogte aanzienlijk onder conventionele rijtuigen en de korte, lichte rijtuigen die scherpe bochten op hoge snelheid kunnen nemen. Talgo-treinen zijn de standaard reizigerstrein van RENFE en bepalen de spoorweg-identiteit van Spanje.
De RENFE-series 353 en 354 (vaak vermeld als "Talgo 2008" en "Talgo 2009" in modelnamen) zijn dieselokomotieven die speciaal voor Talgo-treinen zijn gebouwd, maar ze werden gebouwd door Krauss-Maffei en Macosa, niet door Talgo zelf. Ze staan daarom in onze database niet onder marke=Talgo, maar bij de respectievelijke Renfe-dieseloc-modellen.
Talgo-rijtuigen vind je bij onze Electrotren-rijtuigen en in de algemene categorie rijtuigen. Talgo-generaties beslaan de Tijdperken IV tot VI.
Wij gebruiken technisch noodzakelijke cookies voor de werking van de website. Daarnaast willen we met uw toestemming het gebruik statistisch analyseren (Google Analytics) en advertenties tonen (Google AdSense, Awin). Deze diensten worden pas na uw toestemming geladen. U kunt uw keuze op elk moment wijzigen via „Cookie-instellingen" in de voettekst. Meer informatie: Privacyverklaring