H0 Talgo modellen

Talgo staat voor een uniek Spaans rijtuigbouw-principe met lage vloer, gedeelde enkele assen tussen de rijtuigen en gereduceerde hoogte. In H0 worden Talgo-rijtuigen vooral geproduceerd door Electrotren — van de klassieke Talgo III tot de moderne Talgo Pendular en de hotel- en bistro-rijtuigen van de Elipsos-nachttreinen.
1 t/m 33 van 33 producten
1 t/m 33 van 33 producten

Wat is Talgo?

Talgo (Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol) is een Spaans spoorbouw-principe, in 1942 ontwikkeld door José Luis Goicoechea. Karakteristiek zijn de gedeelde enkele assen tussen de rijtuigen (in plaats van draaistellen onder elk rijtuig), de lage-vloer-bouw met een hoogte aanzienlijk onder conventionele rijtuigen en de korte, lichte rijtuigen die scherpe bochten op hoge snelheid kunnen nemen. Talgo-treinen zijn de standaard reizigerstrein van RENFE en bepalen de spoorweg-identiteit van Spanje.

Talgo-generaties

  • Talgo III — de klassieke generatie van de jaren zestig en zeventig, kenmerkend met de oranje-grijze RENFE-kleurstelling en de aanduiding "Largo Recorrido" voor de lange-afstandstreinen. Ook als Talgo III RD (Rodadura Desplazable) met verstelbare spoorbreedte voor directe doorvaart Spanje–Frankrijk.
  • Talgo Pendular (Talgo IV / V / VI) — vanaf 1980 met kanteltechniek ("Pendular"), voor hogere snelheden in bochten.
  • Talgo Altaria — de premiumvariant van RENFE voor sneltreinen tot 220 km/h.
  • Talgo Elipsos / Hoteltrein — de internationale nachttreinen Spanje–Frankrijk, Spanje–Zwitserland, Spanje–Italië (opgeheven in 2013).
  • Talgo 250 / Talgo 350 (S-130/S-102) — de moderne hogesnelheidstreinen van RENFE op het AVE-netwerk.

H0-modellen en fabrikanten

  • Electrotren — de Spaanse specialist met het uitgebreidste Talgo-aanbod: Talgo III, III RD, Pendular, Altaria, Elipsos en hogesnelheids-rijtuigen.
  • Märklin — biedt Talgo-sneltreinrijtuig-sets in de AC-versie (Märklin 41771–41774).
  • Rivarossi — Talgo gelede-trein-sets als aanvullend assortiment.

Voorbeeld-opmerking: dieselokomotieven "Talgo-tractie"

De RENFE-series 353 en 354 (vaak vermeld als "Talgo 2008" en "Talgo 2009" in modelnamen) zijn dieselokomotieven die speciaal voor Talgo-treinen zijn gebouwd, maar ze werden gebouwd door Krauss-Maffei en Macosa, niet door Talgo zelf. Ze staan daarom in onze database niet onder marke=Talgo, maar bij de respectievelijke Renfe-dieseloc-modellen.

Verwante onderwerpen

Talgo-rijtuigen vind je bij onze Electrotren-rijtuigen en in de algemene categorie rijtuigen. Talgo-generaties beslaan de Tijdperken IV tot VI.

Nieuwsbrief

Ontvang updates over nieuwigheden, nieuwe merken en functies op h0.eu

Gratis aanmelden