Beheer je verzameling, maak een verlanglijstje en doe mee aan forumdiscussies.
Nu registrerenTalgo (Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol) is een Spaans spoorbouw-principe, in 1942 ontwikkeld door José Luis Goicoechea. Karakteristiek zijn de gedeelde enkele assen tussen de rijtuigen (in plaats van draaistellen onder elk rijtuig), de lage-vloer-bouw met een hoogte aanzienlijk onder conventionele rijtuigen en de korte, lichte rijtuigen die scherpe bochten op hoge snelheid kunnen nemen. Talgo-treinen zijn de standaard reizigerstrein van RENFE en bepalen de spoorweg-identiteit van Spanje.
De RENFE-series 353 en 354 (vaak vermeld als "Talgo 2008" en "Talgo 2009" in modelnamen) zijn dieselokomotieven die speciaal voor Talgo-treinen zijn gebouwd, maar ze werden gebouwd door Krauss-Maffei en Macosa, niet door Talgo zelf. Ze staan daarom in onze database niet onder marke=Talgo, maar bij de respectievelijke Renfe-dieseloc-modellen.
Talgo-rijtuigen vind je bij onze Electrotren-rijtuigen en in de algemene categorie rijtuigen. Talgo-generaties beslaan de Tijdperken IV tot VI.