H0 modellen uit Italië

Italië heeft een van de meest karakteristieke spoorwegtradities van Europa — en navenant toegewijde H0-modellen. Deze pagina linkt naar alle Italië-onderwerpen op het platform: spoorwegmaatschappijen (FS, Trenitalia, Mercitalia), Italiaanse modelbouwers zoals Rivarossi, Lima en A.C.M.E., klassieke locomotieven zoals de "Tartaruga" en "Caimano", en moderne hogesnelheidstreinen zoals de ETR 500 en Frecciarossa.

Italiaanse spoormodellen vertellen het verhaal van een spoorweg met een eigen esthetiek. De Ferrovie dello Stato (FS) — vandaag opgesplitst in Trenitalia voor reizigers en Mercitalia voor goederen — rijdt traditioneel onder 3 kV gelijkspanning; dat heeft decennia van Italiaans locomotiefontwerp gevormd en locomotieffamilies opgeleverd die nergens anders in Europa te vinden zijn. Italië is ook een bolwerk van precisiefabrikanten met diepe wortels.

Italiaanse spoorwegmaatschappijen

FS – Ferrovie dello Stato — de historische Italiaanse staatsspoorweg, in 2000 opgesplitst in Trenitalia (reizigers) en Mercitalia (goederen).

Italiaanse modelbouwers

Rivarossi — opgericht in 1945 in Como, vormt het Italiaanse H0-aanbod al decennia, vandaag deel van Hornby-groep.
Lima — de massaproducent uit Vicenza, wereldwijd verspreid in de jaren zeventig.
A.C.M.E. (Associazione Costruzioni Modellistiche Esatte) — Milanees specialist in zeer gedetailleerde modellen.
Pi.R.A.T.A. — jonge Italiaanse manufactuur gericht op moderne FS-modellen.

Internationale fabrikanten met Italië-aanbod

Roco — Oostenrijkse fabrikant met continue FS-nieuwigheden.
Brawa — Duitse manufactuur met gedetailleerde Italiaanse rijtuigmodellen.
L.S.Models — Belgische specialist in internationale reizigersrijtuigen, veel FS-varianten.

Klassieke Italiaanse locomotieven

E.444 "Tartaruga" — de "schildpad" uit de jaren zestig, genoemd naar haar ronde neus; een van de eerste Italiaanse 200 km/u-locomotieven.
E.656 "Caimano" — de "kaaiman" met gelede frame, FS-werkpaard in de jaren tachtig en negentig.
E.428 — elegante vooroorlogse elektrische lok met pantografen aan beide uiteinden, karakteristieke lange bouw.
E.626 — de betrouwbare universele elektrische lok uit de jaren dertig, decennialang ruggengraat van de FS.
E.464 — moderne universele lok van Bombardier, sinds 1999 in regionaal en langeafstandsverkeer.

Hogesnelheid

ETR 500 — Italië's eerste hogesnelheidsfamilie, sinds 1995 in dienst.
ETR 1000 "Frecciarossa" — nieuwste generatie, tot 360 km/u.
ETR 460/470/480 "Pendolino" — Italiaanse kanteltechniek, exporthit naar Europa en Azië.

Tijdperken

Italiaanse modellen bestrijken het volledige spectrum van Europese H0-tijdperken — van vooroorlogse elektrische locomotieven uit Tijdperk II tot moderne Trenitalia- en Mercitalia-treinen uit Tijdperk VI.