H0 modellen uit Hongarije
Hongarije heeft een eigen spoorweg-identiteit met MÁV en de binationale GySEV/Raaberbahn. Karakteristiek: de universele electrolocomotief V43 "Szili" (in Ganz/Krupp-licentie gebouwd), de zware V63 "Gigant" en de wijdverbreide Sovjet-diesel M62 "Sergei". Op modelbouw-gebied domineren Roco, Piko en de MÁV-specialist Heris.
De Hongaarse spoorwegen (MÁV — Magyar Államvasutak) beheren het op vier na grootste spoornet van Europa. Hoofdlijnen zijn geëlektrificeerd met 25 kV 50 Hz. Karakteristiek zijn de V43 "Szili" als universele elektrische, de wijdverbreide Sovjet-diesel M62 "Sergei" (ook in DDR, Tsjechoslowakije, Polen, Cuba) en de zware V63 "Gigant". De binationale GySEV/Raaberbahn verbindt Wenen met Sopron en Szombathely.
Hongaarse spoorwegmaatschappijen
- MÁV – Magyar Államvasutak — de Hongaarse staatsspoorweg sinds 1869, vandaag MÁV-START voor reizigers en Rail Cargo Hungaria voor goederen.
- GySEV / Raaberbahn — de Hongaars-Oostenrijkse privéspoorweg, exploiteert lijnen in beide landen.
Modelbouwers met Hongarije-aanbod
- Heris — Duitse specialist met uitgebreid MÁV-aanbod, vooral reizigersrijtuigen en goederentypes.
- Roco — biedt de V43, V63 en Taurus 1116-licentie voor MÁV (serie 480), plus talrijke MÁV-reizigersrijtuigen.
- Piko — MÁV-aanbod met focus op moderne locs en Stadler FLIRT-treinstellen.
- Märklin — geselecteerde MÁV-modellen, vooral V43 en Taurus 1116.
Beroemde Hongaarse locomotieven & treinstellen
- V43 "Szili" — MÁV's universele elektrische, vanaf 1963 in Ganz-MÁVAG/Krupp-constructie met bijna 400 stuks gebouwd, tot vandaag in dienst.
- V63 "Gigant" — de zware zesassige elektrische voor goederen en zware reizigerstreinen, vanaf 1975.
- V46 / V47 / V48 — de Hongaarse dieselrangeerlocs van Ganz-MÁVAG.
- M62 "Sergei" — de Sovjet universele diesel, in Hongarije als M62 / 628, tot vandaag in dienst.
- Serie 480 (Taurus) — de Siemens ES64U2-licentie voor MÁV-START, identiek aan ÖBB 1116.
- Bzmot / Bzx — de klassieke Hongaarse dieseltreinstellen voor zijlijnen (Ganz-MÁVAG).
- Stadler FLIRT — moderne MÁV elektrische treinstellen voor de Boedapestse voorsteden.
- Stadler KISS — dubbeldekstreinstellen voor Intercity-dienst.
Beroemde lijnen & thema's
- Budapest-Nyugati — het Eiffel-station in Boedapest (1877, gebouwd door Eiffels werkplaats).
- Budapest-Keleti — Boedapests historistisch hoofdstation.
- Gyermekvasút (Kinderspoor) — de 11 km lange smalspoorlijn (760 mm) in de Budaheuvels, door kinderen onder toezicht bedreven.
- Pécs-Mecsek en Felcsút-Alcsútdoboz — historische 760 mm-smalspoorlijnen.
Tijdperken
Hongaarse H0-modellen bestrijken vooral de Tijdperken IV tot VI — van de klassieke V43 en M62 uit de jaren zeventig en tachtig tot de moderne Taurus serie 480 en Stadler FLIRT/KISS-treinstellen van het MÁV-START-tijdperk.