ICE H0-Modelle
Der ICE (InterCityExpress) ist seit 1991 das Aushängeschild der Deutschen Bahn im Hochgeschwindigkeitsverkehr. Im H0-Maßstab ist die gesamte Familie von ICE 1 (BR 401) über ICE 2, ICE 3 (BR 403/406/407), ICE T (BR 411/415, Neigetechnik) bis zum modernen ICE 4 (BR 412) vor allem von Märklin/Trix, Fleischmann, Roco und Piko umgesetzt — als Triebzug, Triebkopf-Wagen-Garnituren und einzelne Ergänzungswagen.
Die ICE-Familie der DB AG
Der InterCityExpress (ICE) verkehrt seit dem Sommerfahrplan 1991 (Hamburg–München via Hannover) und revolutionierte den deutschen Schnellverkehr nach französischem TGV-Vorbild — allerdings mit einem deutschen Designprinzip: lokbespannte Triebkopf-Garnituren (ICE 1, ICE 2) statt durchgängiger Triebzüge. Erst ab dem ICE 3 wechselte die DB auf den verteilten Antrieb.
ICE-Generationen
- ICE 1 (Baureihe 401) — die klassische Erstgeneration mit zwei Triebköpfen und bis zu 14 Mittelwagen, ab 1991 im Einsatz, charakteristisch mit dem roten Brustband. Modelle: Märklin, Fleischmann, Trix.
- ICE 2 (BR 402) — ab 1996, Halbzug mit nur einem Triebkopf und Steuerwagen, für Flügelung in Hannover/Hamm.
- ICE 3 (BR 403/406) — ab 2000, erster verteilter Triebzug der DB, geeignet für 330 km/h. BR 406 als Mehrsystem-Variante für Niederlande und Belgien.
- ICE T (BR 411 / 415) — Neigetechnik-Triebzug ab 1999, gebaut von Bombardier/Alstom, für kurvenreiche Strecken (Sachsen, Thüringen, Bayern).
- ICE TD (BR 605) — Diesel-Variante mit Neigetechnik, ab 2001, im Regelverkehr ausgemustert (zuletzt nach Dänemark verliehen).
- ICE 3 Velaro D (BR 407) — ab 2013, Siemens-Velaro-Plattform, mehrsystemfähig für Frankreich, Belgien, Niederlande.
- ICE 4 (BR 412) — ab 2017, Modulplattform-Triebzug von Siemens/Bombardier, 7- bis 13-teilig konfigurierbar, Standard für InterCityExpress 2030.
H0-Modelle und Hersteller
- Märklin / Trix — die umfangreichste ICE-Palette, alle Generationen in AC- und DC-Variante.
- Fleischmann — Spezialist für ICE 1 und ICE T mit hochdetaillierten Mittelwagen.
- Piko — moderne ICE 3 und ICE 4 in Sound-Versionen, oft mit Decoder ab Werk.
- Roco — ICE 3, ICE T und Velaro D in DC-Ausführung.
- Brawa — ergänzende ICE-Wagen-Sortimente.
Verwandte Themen
Der ICE ist Teil der deutschen Eisenbahn-Identität — siehe die Übersicht aller H0-Modelle aus Deutschland und die DB AG-Sammlung für komplettierende ICE-Wagen, Lokomotiven und Garnituren. Im internationalen Hochgeschwindigkeits-Kontext steht der ICE neben dem französischen TGV. Die ICE-Generationen verteilen sich über die Epochen V und VI.