BNSF H0 Modelle
Alle H0-Modelle der BNSF Railway im Überblick: die größte aktuelle US-Class-1-Eisenbahn im Maßstab 1:87. 1995 aus der Fusion von Burlington Northern und Atchison, Topeka & Santa Fe entstanden, betreibt BNSF heute über 51.000 km Streckennetz im Westen und Mittleren Westen der USA — Coal-Züge, Doppelstock-Container und Manifest-Güterzüge in den charakteristischen Lackierungen Heritage I bis IV.
BNSF H0 Modelle – Die größte US-Class-1-Railroad
Die BNSF Railway entstand 1995 durch die Fusion der Burlington Northern Railroad mit der Atchison, Topeka and Santa Fe Railway und ist heute die zweitgrößte Class-1-Bahn Nordamerikas (nach Streckenlänge die größte). Das Netz umfasst 32.500 Streckenmeilen in 28 US-Bundesstaaten und drei kanadischen Provinzen. Schwerpunkte sind die Coal-Züge aus dem Powder River Basin, der intermodale Doppelstock-Containerverkehr aus den Westküsten-Häfen und die transkontinentalen Manifest-Güterzüge. Im H0-Maßstab dominiert Athearn das BNSF-Sortiment, ergänzt durch Walthers, ScaleTrains und Rapido.
BNSF Lackierungen – Heritage I bis IV
Die Lackierungs-Generationen sind klar nummeriert: Heritage I (1995–96, Cigar Band) übernahm die Santa Fe-Lackierung mit BNSF-Schriftzug. Heritage II (1996–2005, Pumpkin) führte die orange-grüne Lackierung mit weißem Schriftzug ein. Heritage III (2005–2010, „Wedge") brachte das geknickte Schwarz-Orange-Schema. Heritage IV (ab 2010, „Swoosh") ist die aktuelle, ebenfalls schwarz-orange-grüne Lackierung. Sammler suchen besonders die Heritage-Loks der Vorgänger AT&SF und BN in Originalfarben mit BNSF-Beschriftung.
BNSF Lokomotiv-Familien
Im Bestand dominieren EMD- und GE-Diesel: GE ES44 (Evolution Series), AC4400CW, EMD SD70ACe, SD70MAC, SD60M sowie die zahlreichen Pre-Merger-Loks GP38-2, GP40-2, SD40-2 in Heritage- oder BNSF-Lackierung. Filtere nach Hersteller, Baureihe oder DCC-Sound.