Modele H0 z Węgier
Węgry mają własną tożsamość kolejową z MÁV i binarodową GySEV/Raaberbahn. Charakterystyczne: uniwersalna lokomotywa elektryczna V43 „Szili" (na licencji Ganz/Krupp), ciężka V63 „Gigant" i rozpowszechniona radziecka spalinowa M62 „Sergei". Po stronie modelarstwa dominują Roco, Piko i specjalista MÁV Heris.
Węgierskie koleje (MÁV — Magyar Államvasutak) zarządzają piątą co do wielkości siecią w Europie. Linie główne są zelektryfikowane napięciem 25 kV 50 Hz. Charakterystyczne są V43 „Szili" jako uniwersalna lokomotywa elektryczna, rozpowszechniona radziecka spalinowa M62 „Sergei" (również w NRD, Czechosłowacji, Polsce, na Kubie) oraz ciężka V63 „Gigant". Binarodowa GySEV/Raaberbahn łączy Wiedeń z Sopron i Szombathely.
Węgierscy przewoźnicy kolejowi
- MÁV – Magyar Államvasutak — węgierskie koleje państwowe od 1869 roku, dziś MÁV-START dla pasażerów i Rail Cargo Hungaria dla towarów.
- GySEV / Raaberbahn — węgiersko-austriacka kolej prywatna, prowadzi linie w obu krajach.
Producenci modeli z ofertą Węgier
- Heris — niemiecki specjalista z bogatą ofertą MÁV, zwłaszcza wagony pasażerskie i typy towarowe.
- Roco — oferuje V43, V63 i licencję Taurus 1116 dla MÁV (seria 480) oraz liczne wagony MÁV.
- Piko — oferta MÁV z naciskiem na nowoczesne lokomotywy i zespoły Stadler FLIRT.
- Märklin — wybrane modele MÁV, zwłaszcza V43 i Taurus 1116.
Słynne węgierskie lokomotywy i zespoły
- V43 „Szili" — uniwersalna elektryczna MÁV, od 1963 w konstrukcji Ganz-MÁVAG/Krupp, niemal 400 sztuk, do dziś w eksploatacji.
- V63 „Gigant" — ciężka sześcioosiowa elektryczna do pociągów towarowych i ciężkich pasażerskich, od 1975.
- V46 / V47 / V48 — węgierskie spalinowe manewrowe Ganz-MÁVAG.
- M62 „Sergei" — radziecka uniwersalna spalinowa, na Węgrzech jako M62 / 628, do dziś w służbie.
- Seria 480 (Taurus) — licencja Siemens ES64U2 dla MÁV-START, identyczna z ÖBB 1116.
- Bzmot / Bzx — klasyczne węgierskie spalinowe wagony silnikowe do linii bocznych (Ganz-MÁVAG).
- Stadler FLIRT — nowoczesne elektryczne zespoły MÁV do ruchu podmiejskiego Budapesztu.
- Stadler KISS — piętrowe zespoły do służby Intercity.
Słynne linie i tematy
- Budapest-Nyugati — dworzec Eiffla w Budapeszcie (1877, zbudowany przez warsztaty Eiffla).
- Budapest-Keleti — historyzujący dworzec główny Budapesztu.
- Gyermekvasút (Kolej dziecięca) — 11-kilometrowa linia wąskotorowa (760 mm) w wzgórzach Budy, prowadzona przez dzieci pod nadzorem.
- Pécs-Mecsek i Felcsút-Alcsútdoboz — historyczne linie wąskotorowe 760 mm.
Epoki
Węgierskie modele H0 obejmują głównie Epoki IV do VI — od klasycznych V43 i M62 z lat 70.-80. po nowoczesne Taurus serii 480 i zespoły Stadler FLIRT/KISS ery MÁV-START.