Modele H0 z Norwegii

Norweskie koleje są dziś prowadzone przez Vy (pasażerski, dawniej NSB) i CargoNet (towarowy), infrastruktura należy do Bane NOR. Sieć jest zelektryfikowana napięciem 15 kV 16,7 Hz (zgodne ze Szwecją, Niemcami, Austrią) — ale wiele linii pozostaje spalinowych. Charakterystyczne są spektakularne linie górskie Bergensbanen, Raumabanen oraz turystyczna Flåmsbana.

Norwescy przewoźnicy kolejowi

• NSB / Vy — dawne norweskie koleje państwowe, przemianowane na Vy w 2019 roku.
• Flytoget — Airport Express z lotniska Oslo Gardermoen.

Norwescy producenci modeli

• NMJ – Norsk Modelljernbane — z siedzibą w Bergen, specjalista klasy premium od najwyższej jakości modeli NSB w DC i AC.

Międzynarodowi producenci z ofertą Norwegii

• Heljan — duński, z bogatą ofertą NSB (Di 3 i lokomotywy elektryczne).
• Märklin i Roco również oferują modele NSB.

Słynne norweskie lokomotywy i zespoły

• NSB Di 3 — ikoniczna spalinowa Nohab NSB, siostra duńskiej Litra MY i DR V 170.
• NSB El 18 — nowoczesna uniwersalna lokomotywa elektryczna NSB, technicznie spokrewniona z SBB Re 460.
• NSB El 14 / El 16 / El 17 — klasyczna generacja elektrycznych NSB z lat 60. do 80.
• NSB BM73 — zespół dużej prędkości produkcji włoskiej do służby Intercity.
• NSB Type 92 / Type 93 — spalinowe zespoły do linii niezelektryfikowanych (Nordlandsbanen, Raumabanen).
• NSB El 11 — klasyczna elektryczna Bergensbanen.

Słynne linie

• Bergensbanen — spektakularna wysokogórska linia Oslo–Bergen przez Finse (1222 m n.p.m.).
• Flåmsbana — stroma turystyczna linia Myrdal–Flåm o nachyleniu 5,5 %.
• Raumabanen — Dombås–Åndalsnes przez dolinę Romsdal.
• Nordlandsbanen — Trondheim–Bodø, jedna z najdalej na północ wysuniętych kolei Europy.

Epoki

Norweskie modele H0 obejmują głównie Epoki IV do VI — od klasycznych Di 3 i El 14 z lat 70. przez El 18 po nowoczesne barwy Vy.