H0 modellen uit Portugal
Portugal deelt met Spanje het Iberische breedspoor van 1668 mm — een technische eigenaardigheid die Portugese CP-modellen onmiskenbaar maakt. Karakteristiek: de Alfa Pendular op Lissabon–Porto, de Sorefame-rijtuigen met hun karakteristieke front en de Portugese specialist Sudexpress, die zowel CP- als RENFE-modellen in premiumkwaliteit produceert.
De Portugese spoorwegen (CP — Comboios de Portugal) exploiteren het reizigersnet, terwijl Medway (voorheen CP Carga) het goederenvervoer beheert. Het Iberische breedspoor van 1668 mm scheidt Portugal en Spanje technisch van de rest van Europa — wisselspoor-assen zijn nodig voor directe verbindingen Lissabon–Madrid–Parijs. Het hoofdnet is geëlektrificeerd met 25 kV 50 Hz; de voorstadlijn Lissabon-Cascais is een uitzondering op 1500 V gelijkstroom.
Portugese spoorwegmaatschappijen
- CP – Comboios de Portugal — de Portugese staatsspoorweg voor reizigersvervoer.
- Medway — het Portugese goederenvervoer, voortgekomen uit CP Carga.
- Fertagus — de particuliere voorstadspoorweg Lissabon–Setúbal via de 25 de Abril-brug.
Portugese modelbouwers
- Sudexpress — Portugese premiumspecialist, opgericht in 1995, met een uitgebreid CP- en RENFE-aanbod in topkwaliteit (detailniveau vergelijkbaar met Heris of L.S.Models).
Internationale fabrikanten met Portugal-aanbod
- Electrotren — Spaanse fabrikant met geselecteerde CP-modellen, vooral rijtuigen.
- Lima — historische CP-modellen, vooral dieseltreinstellen en locomotieven uit de jaren zeventig.
- Märklin en Roco bieden af en toe CP-modellen, vaak als variant van Spaanse RENFE-locs.
Beroemde Portugese locomotieven & treinstellen
- Alfa Pendular (serie 4000) — de Portugese kantel-Pendolino op Fiat Ferroviaria-basis, sinds 1999 in dienst op de hoofdas Lissabon–Coimbra–Porto–Braga.
- Serie 2240 / 2250 ("Bicha", Nez Cassé) — de beroemde Frans-ontworpen CC-elektrische locs van CP, zus van de SNCF BB 22200.
- Serie 2500 / 2550 / 2600 — de klassieke CP-elektrische locs uit de jaren vijftig en zestig.
- Serie 5600 — moderne Siemens-elektrische locs (verwant aan EuroSprinter) voor zwaar Medway-goederenvervoer.
- Serie 1900 — de zware diesel voor goederenvervoer en niet-geëlektrificeerde lijnen.
- Serie 1400 / 1500 — de klassieke diesel-universals van CP.
- Sorefame-rijtuigen — de typische Portugese reizigersrijtuigen met karakteristieke front, veel ook geëxporteerd naar RENFE en de Arabische wereld.
- UTE / serie 2240 (dubbeldek) — treinstellen voor de Lissabonse voorstad (Cascais- en Sintra-lijn).
- Serie 0350 / 0450 — dieseltreinstellen voor regionaal verkeer op de niet-geëlektrificeerde zijlijnen.
Beroemde lijnen
- Linha do Norte — de hoofdas Lissabon–Porto, ruggengraat van het Portugese spoornet.
- Linha do Douro — de spectaculaire lijn langs de Douro-rivier door het wijngebied.
- Linha de Cascais — de historische voorstadlijn Lissabon–Cascais, het enige 1500 V DC-net van Portugal.
- Sud-Express / Trenhotel Lusitania — de historische nachttreinen Lissabon–Hendaye–Parijs (opgeheven in 2020) en Lissabon–Madrid (opgeheven in 2020).
Tijdperken
Portugese H0-modellen bestrijken vooral de Tijdperken IV tot VI — van de klassieke series 2500 en 1400 uit de jaren zestig en zeventig via de "Nez Cassé"-generatie tot de moderne Alfa Pendular en serie 5600.