Modely H0 z Portugalska

Portugalsko sdílí se Španělskem iberský široký rozchod 1668 mm — technická zvláštnost, která činí portugalské modely CP nezaměnitelnými. Charakteristické: Alfa Pendular na trase Lisabon–Porto, vozy Sorefame s charakteristickým čelem a portugalský specialista Sudexpress, který vyrábí modely CP i RENFE v prémiové kvalitě.

Portugalské železnice (CP — Comboios de Portugal) provozují osobní síť, zatímco Medway (dříve CP Carga) zajišťuje nákladní dopravu. Iberský rozchod 1668 mm technicky odděluje Portugalsko a Španělsko od zbytku Evropy — pro přímé spoje Lisabon–Madrid–Paříž jsou nutné nápravy s proměnným rozchodem. Hlavní síť je elektrifikována 25 kV 50 Hz; příměstská trať Lisabon-Cascais je výjimkou s 1500 V stejnosměrným.

Portugalští železniční dopravci

  • CP – Comboios de Portugal — portugalská státní železnice pro osobní dopravu.
  • Medway — portugalský nákladní dopravce, vyvinutý z CP Carga.
  • Fertagus — soukromá příměstská železnice Lisabon–Setúbal přes most 25 de Abril.

Portugalští výrobci modelů

  • Sudexpress — portugalský prémiový specialista, založen 1995, s rozsáhlou nabídkou CP a RENFE v nejvyšší kvalitě (úroveň detailů srovnatelná s Heris nebo L.S.Models).

Mezinárodní výrobci s nabídkou Portugalska

  • Electrotren — španělský výrobce s vybranými modely CP, zejména vozy.
  • Lima — historické modely CP, zejména motorové jednotky a lokomotivy 70. let.
  • Märklin a Roco občas nabízejí modely CP, často jako varianty španělských lokomotiv RENFE.

Slavné portugalské lokomotivy a jednotky

  • Alfa Pendular (řada 4000) — portugalský naklápěcí Pendolino na bázi Fiat Ferroviaria, v provozu od roku 1999 na hlavní trati Lisabon–Coimbra–Porto–Braga.
  • Řada 2240 / 2250 („Bicha", Nez Cassé) — slavné CC elektrické lokomotivy francouzského designu, sestry SNCF BB 22200.
  • Řada 2500 / 2550 / 2600 — klasické elektrické CP 50. a 60. let.
  • Řada 5600 — moderní elektrické Siemens (příbuzní EuroSprinteru) pro těžkou nákladní dopravu Medway.
  • Řada 1900 — těžká motorová pro nákladní dopravu a neelektrifikované tratě.
  • Řada 1400 / 1500 — klasické univerzální motorové CP.
  • Vozy Sorefame — typické portugalské osobní vozy s charakteristickým čelem, mnoho exportováno také do RENFE a do arabského světa.
  • UTE / řada 2240 (patrová) — jednotky pro lisabonský příměstský provoz (linky Cascais a Sintra).
  • Řada 0350 / 0450 — motorové jednotky pro regionální provoz na neelektrifikovaných vedlejších tratích.

Slavné tratě

  • Linha do Norte — hlavní osa Lisabon–Porto, páteř portugalské sítě.
  • Linha do Douro — spektakulární trať podél řeky Douro přes vinařskou oblast.
  • Linha de Cascais — historická příměstská trať Lisabon–Cascais, jediná síť 1500 V stejnosměrného v Portugalsku.
  • Sud-Express / Trenhotel Lusitania — historické noční vlaky Lisabon–Hendaye–Paříž (zrušen 2020) a Lisabon–Madrid (zrušen 2020).

Epochy

Portugalské modely H0 pokrývají především Epochy IV až VI — od klasické řady 2500 a 1400 z 60.-70. let přes generaci „Nez Cassé" až po moderní Alfa Pendular a řadu 5600.

Newsletter

Dostávejte aktuality o novinkách, nových výrobcích a funkcích na h0.eu

Přihlásit se zdarma