H0 modellen uit de DDR

De DDR had met de DR van de DDR (1949–1993) een onderscheidende spoorweg-identiteit — en drie H0-fabrikanten met DDR-wortels: Tillig, Gützold en Piko. Deze pagina linkt naar alle DDR-onderwerpen.

De Deutsche Reichsbahn van de DDR (DR) was de Oost-Duitse staatsspoorweg van 1949 tot 1993 — formeel nog "Reichsbahn" genoemd, maar in werkelijkheid een onafhankelijke spoorweg met eigen locomotief- en rijtuigontwerpen. Karakteristiek waren de bordeauxrode en olijfgroene DR-kleuren, de Sovjet-diesellokomotieven (V200/BR 132 "Ludmilla") en een dicht smalspoornet in het Erzgebirge en de Harz dat nog steeds in bedrijf is.

DDR-spoorweg

DR – Deutsche Reichsbahn van de DDR — de Oost-Duitse staatsspoorweg, in 1993 in DB AG opgegaan.

Fabrikanten met DDR-wortels

Tillig — Sebnitz (Saksen), opgericht 1949; oorspronkelijk VEB-onderneming, vandaag TT- en H0-specialist voor DR.
Gützold — Leipzig, klassieke DDR-fabrikant gericht op DR-locomotieven.
Piko — Sonneberg, oorspronkelijk DDR-fabrikant (VEB Piko Sonneberg), vandaag full-line producent met sterk DR-programma.

Beroemde DR (DDR)-locomotieven

BR 232 / V300 / 132 "Ludmilla" — de iconische Sovjet-diesel uit Luhansk, ruggengraat van de DR-expressdienst in de jaren zeventig en tachtig; bijgenaamd naar de typisch Sovjet-vrouwennaam "Ljoedmila".
BR 130 / V300 — voorloper van de 132, ook uit Luhansk.
BR 250 / 155 — de zware Co'Co'-universele elektrische lok van DR, later als BR 155 door DB AG geëxploiteerd.
BR 211 / 242 / E11 / E42 — de universele elektrische locs van DR, LEW-bouw (Hennigsdorf) van de DDR.
BR 243 / 143 — de moderne DR-universele lok, na 1993 als BR 143 in de DB AG-vloot voortgezet.
BR 41 (gereconstrueerd, oliegestookt) — de gereconstrueerde DR-snelheidsstoomlok met oliestook.
BR 50 / 52 (gereconstrueerd) — de gereconstrueerde DR-goederenstoomlocs, een vaste waarde op elke DDR-baan.

Bijzonderheden

De DR exploiteerde uitgebreide smalspoorbanen in Saksen (Lößnitzgrundbahn, Weißeritztalbahn) en in de Harz (Harzer Schmalspurbahnen) — veel nog in dienst. Bemo en Tillig produceren de overeenkomstige H0e- en H0m-modellen.

Tijdperken

DDR-modellen bestrijken vooral de Tijdperken III, IV en V — van de naoorlogse DR-periode tot de overgang naar DB AG na 1993.