Модели H0 из Дании
Дания имеет характерную красно-чёрную железнодорожную идентичность с DSB — и известного производителя H0 с мировыми тепловозными моделями Heljan. Классика вроде Nohab MY «Круглый нос» и IC3 «Резиновый червь» определяют коллекции H0 DK.
Датские железные дороги (DSB) работают преимущественно на тепловозной тяге: только главная ось Копенгаген–Большой Бельт–Орхус электрифицирована напряжением 25 кВ 50 Гц, остальное на тепловозах. Характерны красно-чёрно-белые ливреи DSB и переход от классических локомотивов Nohab к современным электропоездам IC3.
Датские железнодорожные операторы
- DSB – Danske Statsbaner — датская государственная железная дорога с 1885 года.
Датские мануфактуры моделей
- Heljan — Сёндерсё, основана 1955; международно признанный специалист по тепловозам DSB, моделям NSB и британским.
Международные производители с датской линейкой
Знаменитые датские локомотивы и электропоезда
- Litra MY (Nohab «Круглый нос») — иконический тепловоз Nohab DSB, на основе конструкции EMD F7; прозвище за характерный закруглённый передок. Также эксплуатировался в Норвегии и Бельгии (NMBS HLE 202).
- Litra MX — меньшая сестра MY для боковых линий.
- Litra MZ — тяжёлый магистральный тепловоз 1960-х и 1970-х.
- Litra ME — тепловоз Henschel DSB 1980-х и 1990-х.
- IC3 «Резиновый червь» — характерный электропоезд с мягкими резиновыми переходами между вагонами, опора датского Intercity-движения.
- Litra EA / EG — электровозы DSB для электрифицированных магистралей.
Эпохи
Датские модели H0 охватывают преимущественно Эпохи IV–VI — от классических MY-тепловозов через семейство IC3 до современных вариантов DSB Эпохи VI.