Modelli H0 dalla DDR (Germania Est)

La Deutsche Reichsbahn della DDR (DR) fu la ferrovia statale est-tedesca dal 1949 al 1993 — formalmente "Reichsbahn", ma di fatto una ferrovia indipendente con propri progetti di locomotive e carrozze. Caratteristici erano la livrea bordeaux e verde oliva, le locomotive diesel sovietiche (V200/serie 132 "Ludmilla") e una densa rete a scartamento ridotto nei Monti Metalliferi e nel Harz, ancora in esercizio.

Ferrovia della DDR

• DR – Deutsche Reichsbahn della DDR — la ferrovia statale est-tedesca, assorbita nella DB AG nel 1993.

Manifatture con radici DDR

• Tillig — Sebnitz (Sassonia), fondata 1949; originariamente VEB, oggi specialista TT e H0 DR.
• Gützold — Lipsia, classico produttore DDR focalizzato su locomotive DR.
• Piko — Sonneberg, originariamente produttore DDR (VEB Piko Sonneberg), oggi a gamma completa con programma DR ancora forte.

Locomotive DR (DDR) celebri

• Serie 232 / V300 / 132 "Ludmilla" — l'iconica diesel sovietica di Luhansk, spina dorsale degli espressi DR degli anni Settanta e Ottanta; soprannominata dal nome femminile sovietico tipico "Lyudmila".
• Serie 130 / V300 — predecessore della 132, anch'essa da Luhansk.
• Serie 250 / 155 — la pesante universale Co'Co' DR, in seguito esercitata dalla DB AG come serie 155.
• Serie 211 / 242 / E11 / E42 — le universali elettriche della DR, costruzione LEW (Hennigsdorf) della DDR.
• Serie 243 / 143 — la moderna universale DR, proseguita come serie 143 nella flotta DB AG dopo il 1993.
• Serie 41 (ricostruita, a olio) — la vapore espresso ricostruita della DR con alimentazione a olio.
• Serie 50 / 52 (ricostruite) — le vapori merci ricostruite della DR, un fissaggio di ogni plastico DDR.

Particolarità

La DR esercitava ampie ferrovie a scartamento ridotto in Sassonia (Lößnitzgrundbahn, Weißeritztalbahn) e nello Harz (Harzer Schmalspurbahnen) — molte ancora in attività. Bemo e Tillig producono modelli H0e e H0m corrispondenti.

Epoche

I modelli DDR coprono soprattutto le Epoche III, IV e V — dalla DR del dopoguerra al passaggio alla DB AG dopo il 1993.