Modelli H0 AVE

Cos'è l'AVE?

AVE (Alta Velocidad Española) è il marchio di RENFE per i servizi spagnoli ad alta velocità. La prima linea AVE Madrid–Siviglia fu inaugurata nel 1992 per l'Expo — a differenza della rete spagnola classica, è costruita a scartamento normale (1435 mm) anziché a scartamento iberico (1668 mm). Oggi la rete AVE collega Madrid con Barcellona, Siviglia, Málaga e Valencia, e attraversa i Pirenei verso la Francia.

Generazioni AVE

• AVE S-100 — la prima generazione AVE, tecnicamente identica al TGV Atlantique francese, costruita da Alstom dal 1991. Ancora in servizio sulla Madrid–Siviglia.
• AVE S-101 Euromed — variante basata sul TGV Réseau, originariamente per la linea mediterranea Barcellona–Valencia–Alicante.
• AVE S-102 „Pato" — Talgo 350, con il caratteristico muso a becco d'anatra, costruito da Talgo/Bombardier dal 2005.
• AVE S-112 „Pato" — evoluzione del S-102 con cassa allungata, da Talgo/Bombardier dal 2010.
• AVE S-130 (Talgo 250) — elettrotreno Talgo a scartamento variabile, capace di passare dallo scartamento iberico allo scartamento normale (riferimento prototipo; nessun modello H0 attualmente in produzione).

Modelli H0 e produttori

• Electrotren — il produttore spagnolo copre quasi l'intera famiglia AVE: S-100, S-101 Euromed, S-102, S-112, in analogico e digitale, nelle varie livree Renfe.
• Piko — set iniziale in livrea AVE su binario con massicciata.

Temi correlati

L'AVE fa parte dell'identità ferroviaria spagnola — vedi la panoramica di tutti i modelli H0 dalla Spagna, la collezione Renfe e il principio costruttivo Talgo correlato (base degli AVE S-102/S-112). Nel contesto internazionale dell'alta velocità l'AVE è parente diretto del TGV francese (S-100 = TGV Atlantique). I modelli AVE coprono le Epoche V e VI.