Modele H0 z Polski
Polska ma wyróżniającą się tradycję kolejową z charakterystycznymi lokomotywami uniwersalnymi jak EU07/EP07 oraz "Piękną Heleną" (Pm36) jako ikoną parową. Ta strona prowadzi do wszystkich polskich tematów: PKP, polskie lokomotywy i modele H0.
Polska kolej (PKP) pracuje pod napięciem 3 kV prądu stałego i od lat 60. stworzyła własne rodziny lokomotyw — przede wszystkim uniwersalną elektryczną EU07/EP07 oraz ET22 jako solidnego konia roboczego ruchu towarowego. Polskie modele H0 obejmują zarówno tradycję PKP, jak i nowoczesnych prywatnych przewoźników jak Lotos Kolej czy DB Cargo Polska.
Polscy przewoźnicy kolejowi
- PKP – Polskie Koleje Państwowe — założone 1926; dziś podzielone na PKP Intercity (pasażerska) i PKP Cargo (towarowa).
Międzynarodowi producenci z polską ofertą
- Piko — ciągły program PKP z EU07, ET22, EP09 i nowoczesnymi zespołami trakcyjnymi.
- Roco, Märklin i Brawa oferują uzupełniające modele PKP.
Słynne polskie lokomotywy
- EU07 / EP07 — uniwersalna lokomotywa elektryczna PKP, oparta na technice brytyjskiej; przez dziesięciolecia kręgosłup polskiego elektrycznego ruchu pasażerskiego.
- ET22 — solidna lokomotywa towarowa Co'Co', "Stalin" lat 70. polskich korytarzy północ-południe.
- ET41 — lokomotywa dwuczłonowa do najcięższych towarowych, dwie sczepione połówki ET22.
- EP09 — uniwersalna pospieszna PKP Intercity.
- Pm36 "Piękna Helena" — opływowa lokomotywa parowa z lat 30., jeden z najbardziej godnych uwagi estetycznie projektów parowozów w Europie.
- ST44 "Gagarin" — radziecka ciężka spalinowa, dostarczona w dużych ilościach do PKP w latach 60.
- SU45 / SU46 — klasyczne lokomotywy spalinowe PKP do pasażerskich i towarowych.
Epoki
Polskie modele H0 obejmują wszystkie Epoki II do VI — od "Pięknej Heleny" z Epoki II, przez EU07 i ET22 z Epoki IV, po nowoczesne PKP Intercity i Cargo z Epoki VI.