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Registrati oraLa Lada apparteneva al paesaggio stradale dell'intero blocco orientale – e, import ambito, anche alla DDR: la 2101 su base Fiat 124, le derivate familiari e la fuoristrada Niva. Una panoramica di circa 110 automodelli del marchio Lada.
Sui plastici DR d'epoca IV la Lada è l'auto «migliore» davanti alla Kaufhalle – chi la guidava aveva conoscenze o pazienza. La Niva invece si inserisce fino a oggi in scene forestali e montane di ogni paesaggio. Così il marchio copre la quotidianità dell'Est come l'impiego fuoristrada.
Herpa e Busch propongono 2101/2107 e Niva in varianti civili e delle autorità. Con Trabant, Wartburg e Barkas il parco del blocco orientale è completo.
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