Les principales séries de locomotives pour le modélisme ferroviaire H0 en un coup d'œil : 25 séries avec plus de 3 300 modèles — des locomotives à vapeur unifiées Reichsbahn des années 1920 aux locomotives modernes multi-systèmes haute performance. L'aperçu des séries facilite la conception ciblée du réseau et la comparaison des familles de locomotives.
Chaque série a ses propres caractéristiques techniques, livrées et domaines d'emploi. Les groupes suivants classent les principales séries H0 par traction et usage :
Les principales séries de locomotives H0 en un coup d\'œil
Une série (allemand : Baureihe, BR) est la classification officielle allemande d\'une famille de locomotives à conception commune. Pour les modélistes, la série est un critère de sélection important : les collectionneurs ont souvent des séries préférées, et les réseaux fidèles au prototype nécessitent les séries correspondant à l\'époque et à l\'opérateur. Cet aperçu liste les 25 séries H0 les plus marquantes avec leurs caractéristiques et tous les modèles disponibles.
Locomotives à vapeur
Les classiques séries de locomotives à vapeur de la Deutsche Reichsbahn et de la Bundesbahn — de l'élégante Pacific express BR 01 à la locomotive à vapeur la plus nombreuse au monde BR 52. Accent sur les époques II à IV.
- BR 01 — Locomotive à vapeur express DRG/DB
- BR 03 — Pacific à vapeur pour lignes légères
- BR 41 — Lourde locomotive à vapeur universelle
- BR 44 — Lourde vapeur fret à trois cylindres
- BR 50 — Locomotive marchandises unifiée polyvalente
- BR 52 — Locomotive de guerre de la Reichsbahn
Locomotives électriques unifiées DB
Les locomotives électriques fondamentales de la Deutsche Bundesbahn de la première génération unifiée : express, pendulaire, pionnière triphasée, marchandises et régionale. Engins emblématiques des époques III à V.
- BR 110 — Locomotive express unifiée DB E10
- BR 111 — Locomotive pendulaire DB
- BR 120 — Pionnière triphasée DB
- BR 140 — Locomotive marchandises DB E40
- BR 141 — Locomotive régionale DB E41
Locomotives express et lourdes DB
Spécialistes de DB AG : la reine TEE BR 103, la lourde BR 151, la Siemens EuroSprinter BR 152 et la locomotive express universelle DB AG BR 101.
- BR 101 — Locomotive express DB AG pour IC/EC
- BR 103 — Locomotive express TEE de la DB
- BR 151 — Lourde locomotive marchandises DB
- BR 152 — Siemens EuroSprinter ES 64 F
Locomotives multi-systèmes haute performance (Époque V/VI)
Les locomotives universelles européennes modernes : Siemens Vectron (BR 193), Taurus (BR 182), famille Bombardier TRAXX (BR 185, 186, 187) et l'EuroSprinter quatre systèmes (BR 189). Trafic transfrontalier dans toute l'Europe.
- BR 182 — DB Taurus (ES 64 U2)
- BR 185 — Bombardier TRAXX 2
- BR 186 — TRAXX MS multi-système
- BR 187 — TRAXX 3 avec diesel Last Mile
- BR 189 — Siemens ES 64 F4 quatre systèmes
- BR 193 — Siemens Vectron
Locomotives diesel
Les locomotives diesel emblématiques de DB et DR : famille V100 (BR 212), famille V160 (BR 216, 218) et la Ludmilla d'origine russe (BR 232) de la Deutsche Reichsbahn.
- BR 212 — Diesel universelle DB V100
- BR 216 — Diesel de ligne DB V160
- BR 218 — Diesel universelle DB V160
- BR 232 — Ludmilla DR
Quelle série me convient ?
Le choix de la série dépend de l\'époque, de l\'opérateur du prototype et de l\'usage. Quelques conseils :
- Réseau vapeur classique : BR 01, 03, 41, 44, 50, 52 pour DRG/DB/DR des Époques II–IV
- DB standard Époque IV : BR 110, 111, 140, 141, 218 en Ozeanblau-Beige ou Orientrot
- Réseau RDA Époque V : BR 232 (Ludmilla) et BR 52.80 (reconstruction)
- DB AG moderne (Époque VI) : BR 101, 152, 185, 186, 187, 193 en Verkehrsrot
- Privé / leasing : BR 185, 186, 187, 189, 193 en livrées MRCE, ELL, Railpool