Modelos SP H0
Todos los modelos H0 de la Southern Pacific Railroad de un vistazo: uno de los „Big Four" ferrocarriles pioneros estadounidenses a escala 1:87. Fundado en 1865 como filial de Central Pacific, SP fue de 1885 a 1996 uno de los ferrocarriles Class-1 más importantes de EE.UU. — conocido por la librea negro-naranja „Black Widow", los trenes de viajeros naranjas „Daylight" y las únicas locomotoras de vapor Cab-Forward. Adquirido por Union Pacific en 1996.
Modelos SP H0 – Southern Pacific (1865–1996)
El Southern Pacific Railroad fue fundado en 1865 y, como filial de Central Pacific, formó parte del primer ferrocarril transcontinental (Golden Spike 1869). SP creció hasta ser uno de los mayores ferrocarriles Class-1 de EE.UU. con puntos focales en California, Texas, Nevada, Oregón y México. Su ferrocarril de 19.000 millas fue adquirido por Union Pacific en 1996, terminando una historia de 131 años. A escala H0, Athearn domina la gama SP, complementada por Walthers y Rapido.
Libreas SP – Black Widow, Daylight y Bloody Nose
Tres libreas legendarias definen la identidad SP: la librea negro-naranja „Black Widow" de los años 1950 para diésel de mercancías (con las características rayas naranjas). El espectacular esquema rojo-naranja-negro „Daylight" de las locomotoras de vapor GS-Pacific para los famosos trenes de viajeros Daylight entre Los Ángeles y San Francisco. La librea gris „Bloody Nose" (frontal rojo, cuerpo gris, 1958+) como estándar para diésel de mercancías hasta la adquisición de UP. Los coleccionistas aman especialmente las locomotoras de vapor Cab-Forward (clase AC) para Sierra Nevada.
Familias de locomotoras SP
Diésel: SD45T-2 „Tunnel Motor", SD40T-2, SD9, GP9, F7, FP7. Diésel tardíos: SD70M, GP60. Vapor: GS-4 (Daylight 4449), AC-12 Cab-Forward, clase MK. Filtra por fabricante, serie o sonido DCC.